一、巴中印象
经过一路风尘,我们于7月30日凌晨3点半达到了四川巴中市。
巴中是一个地级市,位于四川省东北部,与陕西省接壤。巴中地区都是连绵不绝的大山,地理位置险恶,因此从成都到巴中没有直达的高速和火车,汽车在山路上得行驶10个小时。
我们于7月29日下午四点在双流机场下机后,直接打的到了成都的北门车站。成都到巴中都是卧铺车,我们买的车票的发车时间是5:25,但车子一直到6:15,才缓缓地驶出车站。
这是我第一次乘坐卧铺大巴,车上有左中右三排铺位,和火车上的硬座一样,提供靠垫和薄被。说实话,此前在我心目中这车等同于民工车,安全系数不高。因此,我内心里还是惴惴不安的。车子驶出成都市区后,上了成南(南充)高速。成都的道路还是相当不错的,宽敞大气,郊区的民居有浓厚的西部特色。这一段路平坦、稳当,车子在高速公路上飞快行驶,此时,我把之前对于安全的顾虑抛之脑后,欣赏起路旁的风景来。
西部的夜色降临得特别晚,到了八点,才渐渐有了暗意。奔波一天,困意也涌了上来,十一点左右,车子下了高速,驶入了较窄的省道。说是省道,其实只有两车道宽,和腾头到萧镇的那段路一样,不同的是,这道路修建于高山之中,旁边不是悬崖就是峭壁。车子就这样不停地上坡、下坡,左转弯、右转弯,大转弯、小转弯……转得人晕头转向。司机还把车开得飞快,真是替大家捏了一把汗啊。大概十一点,车子在一个叫“蓬安”的小县城停了下来,半夜三更,停车吃饭。我们担心被宰,晚餐是在开车前解决的,因此也没买什么。
继续上路,还是不停地上坡、下坡,左转弯、右转弯,大转弯、小转弯……我继续昏睡、清醒,再睡、再醒。到了凌晨3时左右,我看到了路旁有“巴中”字样的指示牌,在穿过一条长长的隧道之后,写了“巴中人民欢迎您!”的一条横幅出现在我们眼前,哦,终于到了!终于到了!司机说可以在车上睡到天亮,但是我们考虑到自己旅途劳累,而且浑身汗津津的,于是商量了一下,便下车找宾馆了。巴中最好的三星级的宾馆房价才100元,洗完澡,沉沉睡去。
第二天一早,我就醒来了。我们的房间在宾馆的15楼,透过窗户,差不多能望到巴中市区的全景。第一感觉:也挺漂亮的啊,就是房子旧了点哦。我叫上秀秀,洗刷完毕后出宾馆找小吃店吃早餐,顺带更直观地认识一下这个城市。这是一个依巴河而建的城市,有着山城特有的地形,房子起伏不定,走几步就是上坡路,走几步就能看到山,几乎没有一条路是笔直而平坦的。只有宾馆门前的江北大道是比较气派的,听当地人介绍,此路是他们前任市委书记策划修建的,此人非常有魄力,现已官至甘肃省委副书记了。


7月30日早上,巴中的志愿者“毒鱼”就给我们打来电话,说正帮我们联系去通江的车子。毒鱼是巴中工商局的员工,通江人氏,他在重庆读大学大时候就和同学们搞助学活动,也算是位资深的志愿者了。
毒鱼经过再三打电话,还是没有帮我们联系上车子,于是我们四人在他的带领下到巴中江北车站坐车去了通江。毒鱼非常热心,跑上跑下为我们联系好了一辆奇瑞车,他自己则和另外三位同去通江的人并坐一辆,二辆汽车同时出发,估计两个多小时就能到达。
车子驶出江北车站,沿车山城特有的公路前行,不久就到一个汽站就汽了。(西部很多城市的汽车用的是天然气,气站也很普遍,就如我们这里的加油站一样,2、3元一立方,比用油便宜多了。)驶出城区,全是盘山公路,山越来越高,路越来越不平,我们的车子一路颠簸,我第一次真正理解了什么叫山区。路是沿着山的,山是望不到头的,偶尔一闪而过的几户人家看起来是那么孤单。通江,陌生的通江,又该是一个怎样的地方呢?
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